1、问：　　上世纪80年代，整个航空工业发展并不景气。身边的同事或是被调走，或是下海创业，年轻的吴光辉渐渐成了设计小组的主力。在“飞豹”飞机的研制过程中，他测算出飞机的15种典型状态，描绘出飞机重心的变化曲线，还能自己画各种图……

答：　　此外，也有熟悉组织部门工作流程的人士对媒体表示，央企负责人的任免通常会以红头文件的形式进行公布。这些文件的签发往往会被集中起来一并通过审批流程，这也是所谓“集中换帅”出现的原因之一。

2、问：　　卡洛斯·德尔·托罗在8日开幕的美国“海洋航空航天博览会”发表主旨演讲时，对于美国造船业的现状是恼怒不已。他批评说：“尽管美国建造了世界上最强大的军舰，但建造这些舰艇的美国造船厂已经落后于全球技术标准几十年”。“在过去40年里，美国的造船能力已经大幅萎缩。”

答：　　据涉黑恶线索征集通告，黄大发、熊大喜都是香港籍。香港媒体报道，黄大发于今年4月19日以4.5亿元，从熊大喜手上买入一幢独立屋，而且是公安机关发征集犯罪线索公告前一日才注册有关文件，疑为“左手交右手”。而早在2018年6月，熊大喜一家斥资逾10亿元买入两幢相邻独立屋。

3、问：　　从去年5月26日的布林肯讲话，到10月份拜登政府发布的国家安全战略报告，可以看到美国政府对中国的定位就是头号战略竞争对手，认为该对抗的时候就对抗，需要合作的时候再合作，呈现出明显的霸权思维。甚至在气候治理这类需要合作的全球性议题上，美方也转变了话语，没有积极寻求合作空间，而是仅考虑自己的利益强势施压其他人。

答：　　另外，从年龄看，上述调整的央企主要领导中，“70后”至少有7人，最年轻的是现任中国中信集团副董事长、总经理张文武。张文武生于1973年3月。

4、问：　　“美国对华政策言行不一，是固有的缺陷和老毛病。”他表示，由于美国一向话语上反对“脱钩断链”，行动中又在搞“脱钩断链”，总是把经贸议题泛安全化、工具化和武器化，导致美国所说的反对“脱钩断链”的话语，带有较大的欺骗性。在李海东看来，美国实际上是以反对“脱钩断链”之名，将欧洲盟国拉到美国对华战略竞争中。

答：　　外交学院国际关系研究所教授李海东认为，对欧洲来说，经济上与中方相互依赖是客观现实，在政治层面，双方也有平等相待的需求，欧洲所说反对“脱钩断链”，既合乎欧洲民众的需求，也合乎欧洲主流政治精英的需求，是一种真实愿望的表达。

5、问：　　3月以来，已有多位医院“一把手”落马，包括湖北襄阳市第一人民医院党委书记廉凯、贵州原贵阳医学院附属医院院长王小林、宁夏中卫市人民医院原院长雍春华等。

答：　　美国海军学会网站的分析也提出类似观点：由于美国造船业的持续衰退，大量海军舰艇的维修工作无法按期完成，排队等待维修的舰艇不但占据了有限的港口水域，而且还导致建造新舰的工人短缺问题更加严重。例如纽波特纽斯造船厂同时承担着美国航母的建造和升级维修工作，由于多艘现役航母的维护进度大幅延误，该造船厂无法抽调足够的熟练工人用于建造新型航母，这被认为是“企业”号建造进度延误的主要原因之一。

6、问：　　中国企业联合会特约高级研究员刘兴国向中国新闻周刊表示，央企领导任职时间，平均来说是三年左右。从人数规模看，刘兴国认为，今年以来央企主要领导调整规模堪称密集，“历年同期调整，比此次规模大的并不多”。

答：　　《报告》写明，得狼煤业矿长杨朝友、副矿长徐国忠、业主曾树容、调度室主任惠义虎等4人涉嫌犯罪，事故调查组建议移送司法机关调查处理。调查组指出，几人在矿山事故“大起底”整治时仍瞒报生产安全事故，情节严重。